货号:18311368996 | 代理类型:高铁广告 | 京津城际:京津城际复兴号一手高铁广告 |
高铁广告、京津城际、京沪线、复兴号一手高铁广告媒体详情、复兴号媒体外部图、内部图。从9月21日起,铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行,分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。
公司拥有北京铁路局、济南铁路局近500列高铁动车、200列普速列车内全部7种平面媒体的经营权,全面覆盖近500条中国高铁运行线路及95%的高铁通行城市。本公司不仅运营全国高铁列车内媒体,同时拥有中国高铁“***站”北京南站全部平面媒体经营权,及北京西站、北京站等京津冀全部31个高铁站、山东省全部13个高铁站优质媒体等资源。
中国工程院院士何华武介绍,“复兴号”整车通过60万公里运用考核、设计寿命30年,远超欧洲列车40万公里和20年的水平,足以担当“时速350”使命。中国铁路总公司计划9月21日开始在京沪高铁运营时速350公里的“复兴号”,再逐步扩大“时速350”范围。
我国高速铁路突破2.2万公里,占世界高铁运营总里程60%以上,约三分之一按350公里时速设计建造。 “复兴号”运行后,从上海虹桥到北京南站的最快运行时间仅为4小时28分,比目前运行时间最长的动车组列车(G412次,6小时35分),足足快了2小时。另外,上海到南京的运行时间也相应有所缩短。
提速之后,票价未变。 12306***此前发布消息称,复兴号票价没有变化,二等座仍为553元,一等座933元,商务座1748元,与现有的和谐号保持一致。
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